摘要

材料力学测试结果，仅仅表征原材料本身的性能，那么材料被制作成零部件进而组成产品之后，零件间相互作用，肯定影响到产品整体的力学状态，而这种力学状态的评价，才是产品性能研究的重中之重。在这种需求下，广东科景技术服务有限公司受到委托对某高铁用焊接接头部位进行力学评价，分析焊接接头整体受力环境以及热循环作用对接头力学性能的影响，从而得出返修焊后接头性能变化的规律。综合评判车顶返修对接头性能影响的程度，为实际生产中铝合金焊接返修工艺规范制定和优化升级提供实验数据支撑，从而确保车体能够安全、平稳和长周期运行。

前言

近年来，国防军工、航空航天、新能源、轨道交通、海洋工程和新型基础设施等领域越来越关注设备和部件的材料性能，特别是先进复合材料及结构件的强度、寿命和可靠性。零部件装置的整体性能和全寿命周期的可靠性来源于不断提升的材料性能的支撑，材料及其组成结构在服役环境下的力学性能测试、分析与评价直接关系到国家高尖端制造的水平。

案例详情

构件的力学评价是比较复杂的工作，必须考虑各方面的影响因素,载荷的复杂性、零件强度的离散性、以及影响这些参数的外部和内部因素。因此要实现焊接接头部位力学评价，首先要设计适合该构件使用环境的测试方案，进而建立材料本构。广东科景技术服务有限公司在详细沟通调查了该焊接接头的使用环境后，制定了全面的力学试验方案，确定了二次焊补状态下的接头的力学性能以及二次焊补状态下的接头的疲劳性能，然后采用有限元方法，确定车顶装配过程中焊接变形，进而得出车顶装配焊接变形仿真分析报告。

广东科景技术服务有限公司，顺应市场需求，致力于建立具有行业特色的“材料服役行为分析与力学评价实验室”，围绕各领域涉及的关键材料及组成结构进行全寿命周期内的多维度、多尺度服役行为研究，开发相应的试验方法和检测技术，构建材料服役行为分析与力学评价技术标准体系，为现役装备与产品关键材料及零部件的寿命考核与质量管理提供支撑，形成测试与分析、力学评价一体化的材料服役行为综合实验室。 www.gdkjtech.com